魅力小城新定位 建大都市衛星城
軌道交通迎來大發展，順德鎮街如何接招?作為今後廣佛重大軌道交通工程接駁順德的主要鎮街，10日，陳村、北滘針對與廣州地鐵7號線等對接融合分別召開瞭媒體交流會，兩鎮鎮長坦言，在軌道交通大發展時代，在主動承接廣州溢出，打造毗鄰大都市的衛星城的同時，也要尋求錯位發展和提升自身公共服務水平，防范被大城市虹吸的風險。
目前確定的線路走向最理想
根據日前公佈的《備忘錄》，廣州地鐵7號線將延伸到北滘新城，同時規劃研究與佛山擬建的地鐵3號線對接換乘銜接，具體的線路走向也備受關註。北滘鎮鎮長餘焯焜介紹，從現有的資料來看，目前該線路為一條線路，從廣州大學城到廣州南站再到順德的陳村、北滘，目前還在與區、廣州等方面對接，尚未有詳細的定案。
盡管如此，在餘焯焜看來，相比起此前披露的其他方案，此次采用的線路走向最為理想。“就目前初步確定的線路走向而言，由於是沿著現有的105國道進行開發建設，所以涉及的征地拆遷的面積和難度並不算太大。”
軌道交通項目的順利推進資金是繞不開的話題。對於廣州地鐵7號線的投融資模式，餘焯焜坦言，目前對軌道交通的投融資模式目前尚未有定案，根據此前的投彰化鹿港農地貸款資評估，按照屬地距離、投入成本分擔的原則。目前整條線路總投資是70億元，但尚未明確細分到具體各個地區階段的投入，經過簡單估算，北滘的財力應該有能力承擔這部分支出。
而作為軌道交通首先進入順德的第一站，陳村除瞭配合推進途經的3條的軌道線路項目外，為進一步加快與周邊強中心區域的對接融合，還將加快兩條直通順德的快速幹線的建設。“一條是佛陳路東延線，接海華大橋，五六分鐘就可以接廣州南站瞭，另外一條是陳村北部魁奇路東延線，從禪城中心城區經過陳村對接廣州南站。”陳村鎮鎮長周旭認為，綜合的交通格局，將為陳村發展帶來更大的機遇。
整合放大存量優勢資源補服務短板
縱觀國內外經驗教訓，軌道交通對一個城市的發展其實是把“雙刃劍”，因此，盡管前景廣闊，但陳村、北滘也並不諱言軌道交通拉近瞭與大城市距離可能帶來的挑戰。
“大城市就好比‘磁鐵’，如果自身條件不夠過硬的話，自身原有的資源也有可能被其虹吸，關鍵就是要找準自己的定位，要與周邊大城市在產業發展、基礎配套上錯位分工。”餘焯焜表示，北滘在城市的定位上已有所調整，明確做好定位和錯位，在原有魅力小城定位的基礎上，提升成毗鄰廣州大都市的衛星城。
“我們要用大都市的格局來看待自己，大都市已擁有的資源和基礎設施，北滘就沒有必要去重復投資，而應主動承接其溢出效重劃區信貸利率最低應，發揮好產業基礎強大和商務成本窪地的優勢。”
而對於市場和民間交往早已密切的陳村而言，則提出整合放大現有的存量優勢，提升公共服務短板。“順德人不可能到廣州吃陳村粉、買花，這些都是陳村獨有的優勢，但醫療衛生等公共產品的供給與廣州等中心城市的對接仍有一定差距，需要進一步加大投入提升服務水平。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2015-02-11/11575971124731590791157.shtml
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