蘇寧申請快遞牌照佈局物流或增加企業負擔中路重劃區缺錢急用哪裡借錢雲林縣個人貸款利率
國傢郵政局最新公示信息顯示，蘇寧電器(002024,股吧)已經申請快遞業務經營許可，蘇寧電器成為繼京東商城、凡客誠品、1號店之後，又一個申請快遞牌照的電商企業。根據國傢郵政局的公示信息，蘇寧申請的快遞經營范圍為國內快遞業務，經營區域包括北京、上海、天津、廣州、南京、蘇州、無錫、武漢等11個主要城市。為自建物流體系，蘇寧已經準備大量資金。今年7月份蘇寧易購表示，將投資200億建立物流體系。就在12月12日，蘇寧電器最多不超過80億的公司債融資計劃獲批，首批45億元已於12月14日發行。艾瑞咨詢分析師蘇會燕表示，自建物流並不是每傢電商都能玩的遊戲，不僅要具備雄厚的資金實力，也需要電商有龐大的訂單量。蘇寧易購公佈的數據顯示，今年雙11促銷該公司單日訂單量突破150萬單，三天累計訂單量近300萬單。也有業內人士擔憂，蘇寧加碼快遞領域將會增加企業的負擔，畢竟物流是電商環節中最耗成本的投資之一。蘇寧並非是第一傢申請快遞牌照的電商企業，京東商城、凡客誠品、1號店都已經開始自建物流涉足快遞業。上個月，作為蘇寧易購的主要競爭對手京東商城，其京東快遞已經開接外單，目前服務對象以平臺的商傢為主，已經在包括成都在內的全國360個大中城市開展配送業務。凡客誠品所建立的“如風達”快遞從去年11月開始就已開接外單，為百麗旗下優購網上鞋城在北京、上海提供配送服務。電商自建物流也反向刺激物流企業試水電商。目前，國內包括順豐等在內的快遞企業，也開始推出自己的電商網站。另一些快遞企業在謀求轉型，宅急送董事長陳顯寶對記者表示，跟京東、當當這類的電商合作利潤太低，目前快遞公司轉而看上瞭中小電商這塊市場。分析電商建物流為客戶體驗由於普遍采取加盟模式，配送環節成瞭不少電商的“痛點”。據《物流》雜志與豪森威市場研究公司調查，網購快遞的服務整體滿意度僅為39.8%。亞馬遜、京東商城、當當網、凡客誠品、1號店、蘇寧易購等大型電商紛紛走向自建物流體系的道路。中國快遞網首席咨詢師徐勇表示，電商需要的是個性化服務，第三方快遞提供的則是標準化服務，兩者還是存在較大的差異性。現在電商找不到很好的一個提供個性化服務的第三方公司，所以電商寧願自己去建。自建物流可以讓客戶體驗得更好，同時也能起到促銷的作用。(蘇曼麗)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-18/149174465.html
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