最新卡債協商機制【銀行債務協商推薦:利率低還款期限長】國資委：一帶一路能化解央企自身問題
新浪財經訊 11月10日消息，中央企業已然成為現階段中國企業“走出去”主力軍。據國資委[微博]規劃局局長鄧志雄透露，為推進中央企業參與“一帶一路”建設，需加強國資委[微博]對中央企業的領導，為正在進行海外投資的央企高管提供更好的激勵，由做出海外投資決策的央企集團公司承擔主體責任。
“‘一帶一路’建設一個非常緊迫的任務，就是在化解我們自身的問題。”鄧志雄坦誠，目前中國企業存在 “三多、三少”問題，“三多”分別為“人才多、錢多、產能多”，而“三少”則為“資源少、市場少、環境容量少”。
鄧志雄認為，就中國的社會資本而言，資金是足夠的，但若要“拿出怎樣的好項目、講出怎樣的好故事”，中國企業還有很長一段路要走。
鄧志雄建議，未來在充分知情的情況下，建立由政府來組織引導的資本機制，如此，既可以解決“錢往哪裡去”的問題，也能解決 “走出去”、“走上去”的問題。
中央企業“走出去”的規模和時間遠超越民營企業。據國務院國資委新聞中心今年7月14日發佈的《“一帶一路”中國企業路線圖》顯示，截至2014年底，國資委監管的110餘傢央企中已有107傢在境外共設立8515傢分支機構，分佈在全球150多個國傢和地區，其中80多傢央企已在“一帶一路”沿線國傢設立2016缺錢急用哪裡借錢分支機構。
“十二五”以來，中央企業境外資產總額從2.7萬億元增加到4.9萬億元，年均增長16.4%；營業收入從2.9萬億元增加到4.6萬億元，年均增長12.2%。中央企業境外投資額約占中國非金融類對外直接投資的70%，對外承包工程營業額約占中國對外承包工程營業總額的60%。
對此，鄧志雄將“三高七路”能力總結為中央企業走出去的可行性指標。
鄧志雄解釋稱，“三高”即“高鐵、特高壓、高度信息化”，一個在能源，一個在交通，一個在通信，是最重要的社會運行的網絡。過去三十多年，中國通過引進、消化、吸收、再創新，形成瞭“三高”技術能力的綜合集成市場。
更為重要的是，上述“三高”能力集中表現在“七路”建設上，即“鐵路、公路、水路、空路、油氣管路、電路、通信線路”。作為整個經濟社會發展最重要的基礎設施，改革開放以來，它們已經得到瞭突飛猛進的發展。
鄧志雄認學生小額貸款信貸年息車貸銀行照會為，自上世紀50、60年代起，發達國傢先後對“七路”有所放棄，而至今也沒有任何一個發展中國傢可以培育出與中國相競爭的隊伍，“中國企業所形成的標準，成本，解決問題的能力，使得我們可以把‘三高七路’能力向‘一帶一路’沿線的亞非拉國傢推廣過去。”(新浪財經吳海燕 發自北京)
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151110/165323729342.shtml
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